Plus de 22 millions de trajets sur la ligne 3 du métro de Bilbao pendant ses 5 premières années

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Plus de 22 millions de trajets sur la ligne 3 du métro de Bilbao pendant ses 5 premières années 

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La ligne 3 du métro de Bilbao gérée par Euskotren, société publique du Ministère de l’aménagement du territoire, du logement et des transports du Gouvernement basque, a enregistré plus de 22 millions de trajets depuis sa mise en service le 8 avril 2017. Au cours de sa première année, d’avril à décembre, le chiffre de 3,2 millions de trajets avait déjà été dépassé tandis que sa première année complète d’exploitation, 2018, a produit un résultat de plus de 5 millions de trajets. L’utilisation de la ligne 3 n’a cessé de progresser en 2019, année où sa fréquentation a augmenté de presque 6%, jusqu’à atteindre un nombre total de 5,3 millions de trajets. 

La pandémie de 2020 a ralenti la tendance à la hausse de l’utilisation du service. La ligne 3 du métro de Bilbao, comme de nombreux autres secteurs, transports publics compris, a été fortement impactée par la situation sanitaire et les mesures restrictives appliquées à la mobilité pour limiter la propagation de Covid-19. L’exercice s’est terminé par une baisse significative du nombre de trajets (3,5 millions). En 2021, le service toujours conditionné par l’évolution de la pandémie a néanmoins commencé à présenter des signes d’amélioration et cette tendance à la hausse est en train de se consolider dans les premiers mois de 2022 avec des chiffres de fréquentation à peu près similaires à ceux de l’année 2019.


DONNÉES SUR LES TRAJETS SUR CINQ ANS

- 2017: 3,270,684 (1)
- 2018: 5,037,321
- 2019:    5,334,446
- 2020: 3,534,756
- 2021: 4,184,286
- 2022: 761,696 (2)

(1) données d'avril à décembre // (2) données de janvier et février


Actuellement, le tronçon Kukullaga-Etxebarri / Matiko fonctionne à 100% de sa capacité, tous ses services sont opérationnels pour nous permettre d’éviter les agglomérations et favoriser le déplacement des citoyens de la manière la plus sûre possible. Les services diurnes et nocturnes le vendredi et le samedi sont de nouveau totalement en service sur la L3. 

Outre les trains réguliers, des services spéciaux ont été également proposés au cours de ces cinq années pour couvrir divers événements comme des matchs de l’équipe de football de Bilbao, « El Athletic », à San Mamés, Aste Nagusia à Bilbao, le carnaval ou des concerts au BEC. 

Concernant le poids spécifique des stations de la L3, Casco Viejo/Zazpikaleak est la station la plus fréquentée puisqu’elle représente à elle seule la moitié des trajets enregistrés (51%). Au cours de ces cinq années le ranking des stations est resté stable ; Zazpikaleak en tête, suivi par Otxarkoaga et Uribarri, Txurdinaga et Zurbaranbarri (qui se sont échangé les quatrième et cinquième places), Matiko et enfin Kukullaga-Etxebarri.

Le mode de paiement le plus utilisé par les utilisateurs a été la carte sans contact dès le début, à la fois dans sa version porte-monnaie électronique et dans les titres de transport temporaires. Seuls 5% des voyageurs optent actuellement pour un titre de transport occasionnel, un chiffre qui a progressivement diminué au fil des ans (en 2018, 6,7% des trajets étaient couverts par un titre de transport occasionnel).