García Chueca annonce que le tramway de Vitoria-Gasteiz a battu un nouveau record de personnes usagères : « Les habitants et habitantes sont de plus en plus fidèles au transport public »
- La conseillère en charge de la Mobilité durable a annoncé à Radio Vitoria que pratiquement onze millions de voyages ont été effectués en 2024 sur le réseau de tramway de la ville.
- García Chueca assure que son département travaille en collaboration avec Renfe, ADIF et le ministère afin d’introduire au printemps les améliorations prévues dans le service de trains de proximité de la province d’Alava.
La conseillère en charge de la Mobilité durable, Susana García Chueca, dans une interview accordée à Radio Vitoria mardi dernier s'est déclarée satisfaite du niveau d’utilisation du transport public en Alava qui a connu de nouveaux records de fréquentation en 2024 sur le tramway de Vitoria-Gasteiz, et a souligné que la prochaine grande étape est attendue pour le printemps, avec l’amélioration du service de trains de proximité dans la province, après que le Gouvernement basque ait assumé le 1er janvier dernier les compétences dans ce domaine dans toute la communauté autonome du Pays basque.
Concernant l’utilisation du tramway de Vitoria-Gasteiz, García Chueca a déclaré que les données provisoires de l'année dernière ont marqué un nouveau fait historique : « 10 900 000 voyages ont été effectués sur le réseau, près de deux millions de plus qu’en 2023 qui était déjà une année record avec la mise en marche du tramway à Salburua. Et le nombre de passagers et passagères ne fait qu'augmenter. Le mois d’octobre a été de fait le premier mois avec plus d’un millions de validations dans toute l’histoire du tramway, un chiffre qui s'est répété en novembre et en décembre. Nous voyons que ces augmentations ne sont pas seulement une conséquence des bonifications, mais que les gens sont de plus en plus fidèles au transport public. Lorsque vous commencez à l’utiliser et que vous voyez qu’il s'agit d’un transport de qualité, accessible, commode et qui résout des problèmes, vous vous y habituez ». Elle a précisé concrètement que l’utilisation du tramway dans le quartier de Salburua représente déjà 13% des titres validés. « La réponse est très bonne et il y a encore une marge de croissance ».
Susana García Chueca a également mentionné le service spécial de tramway nocturne mis en place pour la première fois pour le Réveillon du Jour de l’An, une expérience que « le Gouvernement est prêt à renouveler si la mairie de Vitoria-Gasteiz lui en fait la demande, parce qu’elle voit un besoin ponctuel ». « L'expérience a été satisfaisante. Environ 7 600 titres de transport ont été validés jusqu’à 9:00 du matin. Si nous pouvons concilier le service avec les besoins des citoyens et citoyennes pour qu’ils/elles se sentent plus en sécurité quand ils/elles rentrent chez eux/elles et si grâce à cela ils/elles peuvent mieux profiter de leur soirée, nous sommes satisfaits », a ajouté la conseillère.
Concernant l’implantation de la mesure de gratuité pour les enfants de moins de 12 ans, elle a assuré que sur le réseau de tramway de Vitoria-Gasteiz l'expérience « va très bien, elle marche bien ». « Les personnes qui n'avaient pas de carte se rendent dans les bureaux d’Euskotren et le flux de demandeurs est permanent », a-t-elle précisé. « Le travail que nous sommes en train de réaliser en collaboration avec les habitants et habitantes pour qu’il y ait moins de voitures dans les rues est en train de donner ses fruits et est positif. Nous devons continuer à faire de notre mieux pour améliorer les services et l'accessibilité. Continuer à travailler dans cette voie parce que les gens répondent favorablement », a déclaré García Chueca.
Améliorations du service de proximité dans la province d’Alava.
Concernant l’amélioration des trains de proximité annoncée après que le Gouvernement basque ait assumé les compétences correspondantes le 1er janvier dernier, la conseillère en charge de la Mobilité durable a assuré que « l’horizon est toujours le printemps », tout en précisant que son département continue à travailler au « coude à coude » avec Renfe et avec le ministère des Transports et de la mobilité durable pour que tout se déroule « comme prévu ». « Nous avons de très bonnes relations et une très bonne réponse. Le département de la Mobilité durable va mettre tout en œuvre afin qu’au printemps, comme nous l'avons dit, les habitants et habitantes d’Alava voient augmenter la fréquence de leurs trains de proximité aux heures d'affluence pour que le service soit beaucoup plus utile pour eux », a affirmé García Chueca. Elle a assuré dans ce sens que son département a déjà défini les zones dans lesquelles seront introduits « plus de services et des améliorations », malgré le travail en collaboration avec ADIF, titulaire de l’infrastructure et le ministère. Dans le deuxième cas, pour rechercher la « formule administrative la plus pertinente puisque les départs de lignes seront situés dans les communautés autonomes voisines de Castille et León et de Navarre ».
« Nous allons commencer progressivement. Nous ne pouvons pas tout changer du jour au lendemain, mais comme nous l’avons toujours dit, nous allons travailler pour introduire des améliorations en Alava et en Biscaye. En Biscaye nous avons déjà commencé à mettre en marche certaines améliorations et ici en Alava nous souhaitons passer à l’étape suivante au printemps », a affirmé Susana García Chueca.