Le département des Transports installe 48 totems de secours dans les gares du réseau ferroviaire basque
• L’objectif est de renforcer la sécurité sur les quais les plus isolés ou les moins fréquentés par les voyageuses
Le département de l'Aménagement du territoire, du logement et des transports du Gouvernement basque, par l'intermédiaire d’ETS, a installé 48 totems de secours et 32 caméras dans les gares du réseau ferroviaire basque afin d’améliorer la sécurité des personnes usagères, des femmes notamment, sur les quais les plus isolés ou les moins fréquentés par les voyageurs et voyageuses. Le budget s'est élevé à 272 000 euros.
Les points de secours sont équipés d'un totem de sécurité avec un bouton-poussoir de type champignon à activer en cas d'urgence. Lorsque le bouton-poussoir est activé, il déclenche un appel automatique au poste de commande d'ETS, une alarme sonore dans la gare où la situation se produit, un clignotement du voyant installé sur la partie supérieure du totem et la diffusion en direct des caméras situés à proximité.
Le personnel du poste de commandement d'ETS qui contrôle l'ensemble du trafic ferroviaire vérifie la véracité de l'appel et le transfère au besoin à SOS Deiak. Pour compléter le point de secours 32 caméras de surveillance avec enregistrement ont également été installées ; jointes à celles déjà installées dans les infrastructures ferroviaires, elles permettront d'optimiser la sécurité.
Lorsque le bouton-poussoir du point critique est déclenché, la communication vocale avec la personne qui appelle au secours est activée et le pupitre de commande du poste de commandement affiche automatiquement une fenêtre d'images envoyées par les caméras stratégiquement situées en direction du totem pour que la personne chargée de la surveillance puisse parfaitement voir le lieu et répondre à la personne usagère dans les meilleures conditions possibles.
La présence de ces totems vise, d’une part, à prévenir tout type d’attaque ou de situation à risque grâce à son effet dissuasif, et d’autre part, à offrir de meilleures garanties en cas d’urgence pour toute personne qui en a besoin.
Le test pilote mené pendant plusieurs mois en gare d'Aioa Orio a été satisfaisant.
Les 16 gares de Biscaye dans lesquelles 28 totems et 20 caméras seront placés sont Ariz, Berriz, Itxasbegi, Euba, Ermua, Derio, Forua, Zuhatzu, Bedia, Muxika, Institutua, Zamudio, Zugastieta, San Kristobal, Sangroiz et Lurgorri. À Gipuzkoa, les 12 gares dans lesquelles seront installés 20 points de secours et 12 caméras sont Errekalde, Aia Orio, Gaintxurizketa, Unibertsitatea, Arroa, Azitain, Toletxegain, Altza, Pasaia, San Lorentzo, Errotaberri et Anorga.
L'origine de cette initiative remonte à trois ans, lorsque le groupe pour l'égalité d'Euskal Trenbide Sarea, dans le cadre de son IVe Plan pour l'égalité (le Ve plan vient d'être approuvé) a proposé entre autres la possibilité de faire un diagnostic de la situation des gares du réseau ferroviaire basque qu’il gère dans une perspective de genre. Étant donné le résultat obtenu, la direction d'ETS a décidé de concrétiser ce projet et d'éditer un Livre blanc contenant les critères de conception des gares du réseau ferroviaire en Euskadi dans une perspective de genre.
Ce guide publié il y a un peu plus d’un an a été conçu afin d’établir des solutions pour que tous les usagers de l’infrastructure ferroviaire basque, quel que soit leur âge, leur genre ou leurs capacités, puissent utiliser les espaces et les services de manière sûre et confortable. D'autant plus si l'on tient compte du fait que les statistiques des transports publics en général et du transport ferroviaire basque en particulier sont convaincantes. Les femmes sont les principales usagères des services ferroviaires, également des services d'Euskotren (opérateur ferroviaire basque), puisqu'elles représentent 63 % du total des personnes utilisatrices. L’insécurité est par ailleurs perçue de manière plus critique par celles-ci dans les espaces publics et dans les transports, ce qui impacte leur mobilité.
L’initiative du Livre blanc a reçu en septembre dernier le Prix Matilde Ucelay décerné par le ministère des Transports, de la mobilité et de l’agenda urbain. L'objectif de cette récompense était de reconnaître publiquement les personnes ou organismes ayant travaillé en faveur de l'égalité entre les hommes et les femmes dans le domaine des transports, des infrastructures, de la mobilité et de l'urbanisme. L’une des mesures décrites dans cette publication était d’identifier dans les gares gérées par ETS des sites présentant des difficultés à cause du manque de visibilité, de l’isolement ou de problèmes d'accessibilité et qui, par conséquent, peuvent provoquer un sentiment d’insécurité chez les usagers et usagères. En réponse à ces observations, un plan d'action pluriannuel a été conçu avec la dotation budgétaire correspondante pour remédier aux points critiques identifiés.