La Autoridad del Transporte de Euskadi acuerda autorizar el acceso al transporte público de los patinetes eléctricos que cumplan la normativa
- La prohibición se mantendrá en vehículos de movilidad personal que no estén registrados o que hayan sido manipulados
- La ATE acuerda mantener un 20% de bonificaciones al transporte público en quienes más utilizan el transporte público y la gratuidad hasta los 12 años a partir de 2027 en caso de que decaigan los descuentos actuales
La Autoridad del Transporte de Euskadi (ATE) ha celebrado este viernes el Pleno de este órgano de coordinación de las principales administraciones y operadoras del transporte público de la comunidad autónoma, en un encuentro en el que se ha abordado el futuro de los descuentos actuales y se ha acordado el fin de las restricciones a la incorporación de los patinetes eléctricos en trenes, tranvías y autobuses.
Esta última decisión se ha adoptado ante los cambios normativos en materia de los vehículos de movilidad personal y su uso en el espacio público derivados de las modificaciones del Reglamento General de Vehículos a nivel estatal. Ante la finalización del periodo transitorio para que las personas usuarias pudieran adaptarse a la nueva normativa -algo que sucederá el próximo 22 de enero- y con la entrada en vigor de la normativa en su plenitud, la ATE ha acordado que las administraciones competentes eleven a los órganos de decisión de sus operadores del transporte público la decisión de autorizar el acceso de patinetes eléctricos que cumplan con dicha normativa.
De esta manera, tendrán luz verde aquellos vehículos de movilidad personal que estén inscritos en el Registro de Vehículos Personales Ligeros, porten la etiqueta identificativa y cuenten con el correspondiente certificado de características y con un seguro de responsabilidad civil en vigor. Aquellos patinetes que no cumplan con estos requisitos seguirán prohibidos en el transporte público, al igual que está prohibida su circulación por el espacio público. La restricción se extenderá asimismo a patinetes que hayan sido manipulados o presenten indicios de riesgo de incidentes térmicos.
“La ATE ha aprobado que los distintos operadores del transporte público de Euskadi, en el seno de sus órganos de decisión, autoricen el acceso a los patinetes eléctricos que cumplan con los requisitos de seguridad que la normativa establece, conciliando de esta manera la seguridad de las personas viajeras con la integración de este tipo de vehículos en el sistema de movilidad y la intermodalidad”, ha explicado la consejera de Movilidad Sostenible y presidenta de la ATE, Susana García Chueca.
Bonificaciones al transporte público en 2027
La Autoridad del Transporte de Euskadi ha refrendado asimismo el acuerdo existente en materia de bonificaciones al transporte público. Los descuentos, en vigor desde septiembre de 2022 mediante la aprobación de reales decretos anuales, cuentan este año con una bonificación del 50% en jóvenes y la gratuidad en menores hasta cumplir los 15 años, que sufraga el Gobierno de España, y una subvención del 40% para la población general en abonos y títulos multiviaje –cuya financiación procede en un 20% del Gobierno central, el 10% del Gobierno Vasco, que apoya al resto de operadores de Euskadi, y el 10% restante de cada operador-.
En caso de que esta estructura de descuentos se prorrogue más allá de final del presente año, el Pleno de la Autoridad del Transporte de Euskadi se ha mostrado partidario de mantener la financiación actual, mientras que si decae la ATE ha acordado aplicar el acuerdo establecido por las administraciones vascas: consiste en un sistema de descuentos del 20% en la población general con abonos y títulos multiviaje personalizados -Bat, Barik y Mugi-, financiado por cada operador, y mantener la gratuidad hasta los 12 años.