Movilidad Sostenible y Correos presentan dos sellos dedicados al tren de vapor de Euskotren y al oficio de fogonero que homenajean la historia ferroviaria vasca

- La consejera ha realizado el matasellado de honor junto al secretario de Estado, José Antonio Santano, y al director del Museo Vasco del Ferrocarril, Juanjo Olaizola, en Azpeitia

- Susana García Chueca lo considera un reconocimiento a la labor del museo por “conservar la memoria de un medio de transporte que es parte de nuestra historia pero también presente y futuro”
 

La consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, ha presentado esta mañana en Azpeitia dos sellos de Correos dedicados a la historia ferroviaria de Euskadi y a la labor del Museo Vasco del Ferrocarril de Euskotren, que “desde hace ya más de tres décadas ha venido conservando y transmitiendo la memoria de un medio de transporte que forma parte esencial de nuestra historia pero también de nuestro presente y futuro”.

La consejera ha realizado el matasellado de honor junto al secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, y al director del museo, Juanjo Olaizola, en un acto en el que han participado además representantes de Correos y Euskotren. En concreto, se han presentado dos timbres. Uno dedicado al oficio de fogonero, dentro de la serie ‘Oficios antiguos’, y otro sello dentro de la serie ‘Trenes históricos’ que rinde homenaje al emblemático tren de vapor de Euskotren, joya del Museo Vasco del Ferrocarril, y a “la extensa tradición de los ferrocarriles vascos y su impacto social y cultural en nuestra comunidad”, según ha apuntado la consejera.

Sello dedicado al tren de vapor de Euskotren

El sello de la serie ‘Trenes históricos’ reproduce la imagen del tren de vapor, un símbolo del transporte de principios de siglo XX que Euskotren mantiene en activo para fines turísticos y didácticos. El diseño capta la majestuosidad de la locomotora que surca el Valle del Urola. Se evoca a un ferrocarril que, lejos de desaparecer, sigue vivo en el corazón de Azpeitia. “Aunque algunas de estas máquinas hayan quedado obsoletas, no lo ha hecho el ferrocarril como medio de transporte, al que consideramos imprescindible para la movilidad sostenible, la cohesión social y territorial, y el desarrollo económico”, ha afirmado García Chueca.

​La emisión filatélica conmemora la labor del Museo Vasco del Ferrocarril de Euskotren, cuya colección se considera una de las más importantes de Europa en todo tipo de material ferroviario, que abarca locomotoras, vagones, tranvías y trolebuses.

La pieza central de la emisión es la locomotora Aurrera, un ejemplar de la última serie construida entre 1892 y 1898 y restaurada en 1991, que protagoniza los viajes en el tren de vapor entre Azpeitia y Lasao. Estos viajes ofrecen a los visitantes la oportunidad única de viajar en el tiempo a bordo de una auténtica máquina de vapor de carbón.

En su trayecto, el tren de vapor del Museo Vasco del Ferrocarril de Euskotren recorre cinco kilómetros hasta la pintoresca estación de Lasao. Durante el viaje, bordea el río Urola, que cruza mediante un puente diseñado por uno de los ingenieros más destacados de la época, José Eugenio Ribera, realizado hace cien años con la entonces pionera tecnología del hormigón armado. El paso por un túnel de 225 metros completa todo un viaje en el tiempo a bordo de un tren centenario.

En los últimos diez años, el servicio regular de trenes de vapor ha sido utilizado por más de 153.600 personas. El servicio de trenes de vapor del Museo Vasco del Ferrocarril cuenta además con servicios especiales, tanto si la demanda del fin de semana lo requiere como en fechas especiales (Semana Santa, Puente de la Constitución e Inmaculada, etc.). Además, es posible contratar el tren histórico en cualquier día de apertura del museo para grupos (escolares, mayores y tour operadores, entre otros). Las instalaciones de Azpeitia recibieron en 2024 a 26.175 visitantes.

Sello dedicado al oficio de fogonero

El sello dedicado al oficio de fogonero, dentro de la serie ‘Oficios antiguos’, busca evocar el arte y la habilidad de trabajos artesanales pasados.

En las antiguas locomotoras de vapor, el verdadero artífice de su potencia no era el maquinista. Ese papel, pocas veces reconocido, recaía en realidad en la figura del fogonero. Ser fogonero no consistía únicamente en arrojar paladas de carbón al fuego. En su trabajo debía combinar constantemente numerosos factores como las características técnicas de la locomotora, el peso del tren que remolcaban en ese momento, el trazado por el que circulaban, el nivel del agua o la calidad del combustible, para lograr en todo momento que la presión de la caldera se mantuviera siempre al máximo.

En definitiva, un trabajo extenuante y que exigía la máxima atención, ya que cualquier descuido podía traducirse en una avería o una pérdida de potencia, con el consiguiente retraso en el servicio. “Este sello pone en valor a quienes, como sucede en otros muchísimos oficios, no aparecen en los libros de historia y fueron esenciales para su profesión”, ha apuntado la consejera de Movilidad Sostenible.

Todo este material filatélico puede adquirirse en las oficinas de Correos, a través de Correos Market, contactando con el Servicio Filatélico en atcliente.filatelia@correos.com o llamando al 915 197 197.

Características técnicas del sello ‘Oficios antiguos. Fogonero’

Emisión: OFICIOS ANTIGUOS
Motivo: Fogonero
Fecha de emisión: 8 de octubre de 2025
Procedimiento de impresión: Offset
Papel: Estucado, engomado, fosforescente
Tamaño del sello: 49,9 x 33,2 mm
Efectos en pliego: Pliego de 16. Pliego Premium 5 sellos + viñetas
Valor postal de los sellos: 3 euros
Tirada: 70.000 sellos + 3.000 Pliegos Premium

Características técnicas del sello “Trenes históricos. Tren de vapor de Euskotren”

Emisión: TRENES HISTÓRICOS
Motivo: Tren de vapor de Euskotren
Fecha de emisión: 26 de septiembre de 2025
Procedimiento de impresión: Offset (+ foil en Pliego Premium)
Papel: Estucado, engomado, fosforescente
Tamaño del sello: 74,6 x 28,8 mm (horizontal)
Efectos en pliego: 15 sellos. Pliego Premium 6 sellos
Valor postal del sello: 3 euros
Tirada: 72.000 sellos + 3.000 Pliegos Premium